Glödstift har en lång livslängd, men de försämras gradvis på grund av slitage. Så hur vet du om en uppsättning glödstift behöver bytas ut?
Glödstift för Isuzu 8-97043744-0 8-94387612-1 8-97044037-0 Pi-59 84mm 11v
I den här artikeln tittar vi på sex vanliga tecken som indikerar att glödstift kan vara felaktiga eller skadade.
Något är fel: motorns varningslampa
Motorvarningslampan på instrumentpanelen är ofta den första ledtråden till att något är fel. Fordon som visar detta ljus bör tas till en auktoriserad verkstad för korrekt diagnos och service så snart som möjligt. Ett antal fel kan orsaka att motorns varningslampa tänds – nedan beskriver vi ledtrådarna som pekar på felaktiga glödstift.
Hård start
En hårdstartad motor är den vanligaste indikatorn på skadade glödstift. Under kalla förhållanden, utan korrekt fungerande glödstift, kan det blåser inte upp till rätt temperatur för att antända bränslet och starta motorn. Om det inte finns några problem med bränslet eller batteriet, bör glödstift kontrolleras.
Motorns feltändning
Förbränningsprocessen i dieselmotorer kräver en hög kompressionshastighet, bränsle som injiceras vid rätt tidpunkt och i rätt mängd. Detta antänder dieselbränslet, vilket resulterar i förbränning. Feltändningar kan orsakas av problem med bränslekvalitet, kompression och bränsleinsprutning.
Grov tomgång
Om en eller flera glödstift har brunnit ut, är kolpåväxta eller skadade, blir motorn gradvis svårare att starta när temperaturen sjunker och kommer att gå på tomgång ungefär och producera vit rök från avgaserna i flera minuter när den äntligen startar. Om alla glödstift bränns vid spetsarna, kontrollera bränsleinsprutningstidpunkten.
Minskad bränsleeffektivitet
Temperatur och bränsle bestämmer vanligtvis bränsleeffektiviteten, inte glödstiftsprestandan. Men i vissa fall har glödstift en roll att spela.
Baserat på det lokala klimatet kan diesel blandas med specifika tillsatser under de kalla månaderna för att sänka fryspunkten. Det blandade bränslet kommer sannolikt att ha en lägre energihalt och ge minskad bränsleeffektivitet. Motorns driftstemperaturer bör justeras för att säkerställa att allt injicerat bränsle är helt förbränt. Glödstift hjälper till att ge den extra värmen i förbränningskammaren.
Glödstift för Isuzuv 5-81410044-0 Pi-53 95mm 20.5v
Om den önskade temperaturen inte uppnås på grund av felaktiga glödstift försvagas motorns prestanda och den måste arbeta extra hårt för att möta vägens krav. Fordonets bränsleeffektivitet kommer att påverkas negativt.
Om bilen har visat andra symptom som anges här och även börjar visa minskad bränsleeffektivitet, bör den tas till en auktoriserad verkstad för korrekt diagnos och service så snart som möjligt.
Vit rök
Vit rök uppstår vanligtvis när det inte finns tillräckligt med värme för att bränna bränslet. De oförbrända bränslepartiklarna färdas ut ur avgasröret som rök och producerar vanligtvis en rik bränslelukt. Det är inte ovanligt att se vit rök från avgaserna under kallt väder, tills motorn har värmts upp.
Glow Plug för Isuzuv 8-94439218-0 Pi-55 89mm 5v
Skadade glödstift eller en felaktig styrmodul för glödstift kan orsaka vit rök vid motorns start. Det finns också många andra möjliga orsaker till ett överskott av vit rök, inklusive låg motorvarvning, låg kompression och luft i bränslesystemet. Om vit rök fortfarande syns efter att motorn har värmts upp kan motorn ha en eller flera dåliga injektorer, fördröjd injektionstid eller en sliten injektionspump.
Svart rök
Svart rök orsakas av obalans i luft-bränsleförhållandet – för mycket bränsle och för lite luft. Det innebär antingen att det tillförs för mycket bränsle till blandningen eller att det inte tillförs tillräckligt med syre för att bränna bränslet. Felaktiga glödstift kan störa den känsliga dieselförbränningsprocessen, vilket i sin tur kan leda till att motorn producerar svart rök från avgasröret. Detta är ett varningstecken på att något är fel antingen med glödstiften eller andra viktiga komponenter i förbränningsprocessen.
