Kontrollera om batteriet har ström, använd en mätare för att mäta spänningen i båda ändarna
Kontrollera om de elektriska kontakterna har god kontakt och kontrollera om kontakterna är korroderade
Det tredje steget: Kontrollera om tändningen är normal, du kan använda flashover -metoden för att kontrollera. Om kolavlagringar uppstår i tändstiftet kommer spänningen att minska och gnistan kan inte avfyras. Dessutom, om trådens spole inte är i god kontakt, lös, öppen eller spolen inte är tät, kommer det att orsaka att spänningen minskar, tändstiftets gnista blir svag och påverkar start.
Fjärde steget: Kontrollera trycket i cylindern och använd en motoranalysator för att analysera dess vågform. Observera främst storleken på vågformens nedbrytningsspänning och gnistens varaktighet.
Steg 5: Kontrollera motorens elektroniska styrenhet (ecu). Den elektroniska styrenheten (ecu) har en självdiagnostisk funktion. När motorns mikrodatorstyrsystem fungerar övervakar det självdiagnostiska systemet kontinuerligt ingångssignalen för varje sensor och återkopplingssignalen från varje återkopplingskrets för ställdonet. Om det finns en avvikelse betyder det att mikrodatorn fungerar inte. , Feldiagnosen lagrar felkoden som motsvarar detta fel i minnet och tänder samtidigt" check" felindikator på mätaren för att indikera att mikrodatorns styrsystem är felaktigt och bör minskas i tid.
